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云南省：昆明一铁路旁出现“天坑”，施工和污水浸泡导致（图）

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（水业中国网上海工作站7月8日讯）米轨铁路旁出现“天坑”

原来是施工和污水浸泡，导致地基松软塌陷

“这里发生地陷了！”昨日中午12点26分，邓女士向本报反映：在新迎小区，与新兴路平交而过的铁路旁，地面上出现了一个大坑。

从云南省昆明城区穿城而过的滇越铁路，在新迎小区附近与新兴路相交。邓女士所说的地陷就发生在这里。地陷点距离铁轨不足一米，远看上去，塌陷下去的坑并不显眼，表面是个不规则的圆形，直径约1米，陷坑深约50厘米。站在地陷边缘，有人路过，地面还会轻微颤动。“这些下面可能也是空的。”常从此地路过买菜的陈大爷是从铁路系统退休的，他担心地陷会影响到火车安全通过。

陷坑附近的新兴路上有一个工地，施工护栏内已被挖出一个数十平方米的大坑。坑底摆放着数根直径超过1米的圆形管道。工地上并没有人在施工。

昨日下午1点半，记者找到铁路旁边的工地时，工人们还不知道发生地陷情况。之后，一名施工方负责人来到铁路边查看，又找来五六名工人，开始从旁边的拆迁废墟上搬运建筑垃圾，填埋陷坑。工地负责人王先生介绍，他们正在铁轨下方施工，有7根管道要从铁路下方穿过。其中有雨污分离的排水管，还有电缆管道。

“我们都是先打管支撑，再将泥土从管内掏出。”说起地陷原因，该负责人表示，施工都是按照相关要求进行，正常情况下不会发生地陷情况。况且，所打管道已经穿过了铁轨15米。但施工过程中，他们发现铁路下方有部分土壤松弛，“应该是此前施工回填的。”此外，铁路沿线还有一根电缆管道，而且积有污水，对周边土壤也有影响。地面下陷，就是因为施工和污水浸泡，造成铁路下方的地基松动。

随后，昆明铁路局开远段工作人员赶到现场。一名工作人员介绍，每天只有铁路系统的早晚两趟交通车和一个车头从米轨经过。昨日上午10点交通车通过时，他们并没发现路面上有个洞。赶到现场的一名铁路安全监察员也表示，昨日上午巡查至此时并未发现地陷情况，“估计是12点以后塌陷的”。

下午2点46分，在铁路部门的监督下，施工方填平了陷坑。现场铁路安全监察员仔细检查后，表示铁轨并未因地陷导致移位，对火车经过不会造成影响。

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图为：工作人员下坑查看情况

（来源：云南网，作者：首席记者朱勋航，上海供排水项目网helen编辑，2010年7月8日）