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“开不起宝马喝污水”才是最大的讽刺

（水业中国网上海工作站11月6日讯）11月2日，环保部部长周生贤在第13届世界湖泊大会上做主题报告时称，应以人为本，以改善民生为核心，协调经济发展、社会进步和环境保护三者间的关系，“否则就算经济上去了，也会出现开着宝马汽车、喝着污水的尴尬局面，那是对现代化的一种讽刺。”

周部长阐述了一个并不复杂的道理，即经济的发展不能以环境的恶化为代价，否则，经济搞上去了，但社会并没有进步，人们的生活质量也没有得到提升，反而会倒退和下降。在这里，“开宝马”代表的是经济指标，而“喝污水”代表的是环境污染，借用这样一个简明而形象的比喻，我们正面临的现代化困境跃然于纸上。

不得不说的是，周部长说的这种情况，也只可能出现在嘴上和纸上。现实中，开宝马的决不会喝污水，而喝污水的也绝对开不起宝马。这是一个永远无法成立的公式。

远的是如已经逐渐淡出公共视野但事实上仍然存在的癌症村，近的是这两年呈集中暴发之势的重金属污染事件，都在诉说着这样一个更加冷酷的现实：越贫困，越污染，越污染，也就越贫困。这些问题无一例外地出现在偏远而贫瘠的乡村，那里的村民不仅无法享受发展带来的经济成果，相反，几乎承受了环境透支的所有代价。

事实上，“开着宝马喝污水”并不可怕，环境经济学中有个著名的“库兹涅茨环境曲线”理论，认为环境质量同经济增长呈倒U形曲线关系，即在经济发展的初期阶段，随着人均收入的增加，环境污染由低趋高，到达某个临界点（拐点）后，环境污染又由高趋低，环境得到改善和恢复。据世界银行统计，美国等发达国家在人均GDP达到1万美元时出现“环保拐点”，韩国等新兴发达国家则是6000美元左右。我们所面临的问题是，在度过了不可避免的“开着宝马喝污水”的“拐点”后，我们是否能够消除本不该出现的“开不起宝马喝污水”的社会现实？这才是最可怕的问题。

客观而言，近年来地方政府的环境保护意识确实在提高。但需要警惕的是，地方政府所奉行的环境政策，延续的正是这样一种将环境问题简化为“开宝马喝污水”的精英思维，所有问题都是看是否有利于所谓的“整体”，所有的议题都是一群“开宝马的”在表达，而“喝着污水”的人们从未曾获得过应有的重视。

开着宝马而不喝污水，当然是一种更高的追求。但现在，我们更应该关注的不是“开宝马的”怎么样，而是那些开不起宝马，甚至连生存都成问题的那些人，他们才是对现代化最大的讽刺。

（来源：长江商报，作者：吴龙贵，上海供排水项目网helen编辑，2009年11月6日）